Quais são os planos do Pulse Audace T200 Hybrid?
São 20 combinações de prazo e franquia: 18 meses com 1.000 km/mês por R$ 3.369/mês; 18 meses com 1.500 km/mês por R$ 3.499/mês; 18 meses com 2.000 km/mês por R$ 3.639/mês; 18 meses com 2.500 km/mês por R$ 3.949/mês; 18 meses com 3.000 km/mês por R$ 4.039/mês; 24 meses com 1.000 km/mês por R$ 3.339/mês; 24 meses com 1.500 km/mês por R$ 3.439/mês; 24 meses com 2.000 km/mês por R$ 3.679/mês; 24 meses com 2.500 km/mês por R$ 3.849/mês; 24 meses com 3.000 km/mês por R$ 3.909/mês; 36 meses com 1.000 km/mês por R$ 3.259/mês; 36 meses com 1.500 km/mês por R$ 3.459/mês; 36 meses com 2.000 km/mês por R$ 3.559/mês; 36 meses com 2.500 km/mês por R$ 3.759/mês; 36 meses com 3.000 km/mês por R$ 3.809/mês; 48 meses com 1.000 km/mês por R$ 3.289/mês; 48 meses com 1.500 km/mês por R$ 3.399/mês; 48 meses com 2.000 km/mês por R$ 3.539/mês; 48 meses com 2.500 km/mês por R$ 3.659/mês; 48 meses com 3.000 km/mês por R$ 3.679/mês. Todas com IPVA, seguro, manutenção e documentação inclusos.
Qual o plano mais barato do Pulse Audace T200 Hybrid?
O de 36 meses com 1.000 km por mês, a R$ 3.259 por mês, sem entrada.
Vale mais a pena assinar ou financiar o Pulse?
Somando parcela, IPVA, seguro, manutenção e desvalorização, ter o Pulse financiado custa cerca de R$ 6.109 por mês. A assinatura sai por R$ 3.259, 47% a menos, e sem entrada.
O que acontece se eu bater o Pulse?
O seguro está incluso na mensalidade, com cobertura para colisão, roubo, furto e danos a terceiros. Você paga apenas a participação prevista em contrato, sem precisar acionar seguro próprio nem se preocupar com a desvalorização do veículo.
Posso comprar o Pulse no fim do contrato?
A assinatura não é um financiamento e não prevê compra ao final: no fim do prazo você devolve o carro, renova ou troca por um modelo novo. Se o seu objetivo é ficar com o veículo, o caminho é a compra — e a equipe pode apresentar as duas opções.
Posso assinar o Pulse como pessoa jurídica?
Sim. A assinatura para CNPJ é comum em frota por ter custo previsível, não imobilizar capital e permitir o lançamento da mensalidade como despesa operacional. Fale com um especialista para as condições de frota.
E se eu rodar mais que a franquia?
A franquia contratada é mensal e o excedente é cobrado por quilômetro rodado, conforme o contrato. Se o seu uso for maior, vale escolher a franquia mais alta desde o início: costuma sair mais barato que pagar o excedente.
